反观奥运会，月月存则几乎违背了上述的每一条经验。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，款增政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，款增同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。至于操办奥运会的经验云云，月月存当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，款增奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。从经验的视角来审视奥运会，月月存无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。第一个主要原因：款增项目越大，款增政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，月月存这时取均值就可以作为锚定点。反观奥运会，款增则几乎违背了上述的每一条经验。

当然，月月存细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

最终奥运会结束，款增预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。另一个方面，月月存疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，款增而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、款增二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，月月存也重磅升级陆地体验，月月存针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，款增将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，月月存同时更多外资邮轮公司回归，月月存以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。